【歐洲交通票券】歐洲新低價火車超低價搶市: GoVolta 阿姆斯特丹到巴黎19歐! 德國柏林 10歐元!! 還有 European Sleeper, FlixTrain....

Credit: GoVolta

過去歐洲的火車, 有很長時間都由國家鐵路公司所壟斷; 雖法令上都允許私鐵, 但各國國鐵還是實際壟斷市場. 但近幾年開始有些變化, 標榜"廉價火車"的各國私鐵越來越活耀, 也開始衝擊歐洲之星, ICE 等高鐵高價業者....鐵路市場會不會像飛機市場, 開始由廉價鐵路瓜分, 您覺得有可能嗎?

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GoVolta 阿姆斯特丹-巴黎 19歐元開賣 (2026-06 Update)

📍 近來有越來越多低價火車進入歐洲市場, 包括法鐵的 OUIGO, 德國 FlixTrain, 還有 GoVolta

📍 除價格外, 注意它所需時間, 和相關限制如行李有無加價, 是否停靠主要車站等

📍 GoVolta 好處是沿用原先的比利時國鐵車廂, 所以乘車質量是可以確保的

📍 GoVolta 訂票官網: https://govolta.nl/nl?_fl=en

GoVolta於本週四下午開始販售阿姆斯特丹至巴黎的新列車車票。前往法國首都的車票起價19歐元，幾乎是歐洲之星起價（35歐元）的一半。 GoVolta將於2026-12-14起每日往返巴黎。

GoVolta列車即將經過哈倫、海牙中央車站、鹿特丹中央車站、拉赫茲瓦呂韋和魯森達爾前往比利時，並在安特衛普中央車站和根特聖彼得車站停靠。在法國北部，列車將停靠阿拉斯和亞眠附近的隆格奧。列車於早上7:46從阿姆斯特丹出發，下午2:54抵達巴黎北站，全程約7小時。列車於下午3:49從巴黎返回阿姆斯特丹，晚上11:29抵達。

到中間站需10歐元

旅客還可以搭乘火車前往安特衛普、根特或其他法國城市。前往沿途較前面車站的車票價格從 10 歐元起。前往巴黎的車票暫定價格為 19 歐元，有效期至 2027 年全年，但一旦該列車的預訂量增加，價格將會上漲。

GoVolta 的創辦人 Hessel Winkelman 和 Maarten Bastian 特意選擇了一條途經根特而非布魯塞爾的路線。「從阿姆斯特丹和巴黎前往布魯塞爾已經非常便捷，現有的交通線路已經足夠。而根特這座擁有 26 萬人口的中世紀古城，本身也是一個極具吸引力的旅遊目的地，但此前荷蘭和巴黎都沒有直達根特的國際火車線路。GoVolta 通過途經根特，開闢了新的交通連接。」新聞稿中表示。

十一節車廂

就像三月開往柏林的列車一樣，GoVolta 也使用翻新的比利時 i10 車廂開往巴黎。

這列火車共有十一節車廂：九節經濟艙車廂、一節舒適艙車廂和一節餐車，餐車名為 GoVolta 貴賓休息室。

靈活改簽

GoVolta目前為提前預訂的旅客提供彈性改簽優惠。只需1歐元，旅客即可在出發前兩週更改出行日期或更改持票人姓名。通常情況下，這些彈性改簽選項需要花費19歐元。

巴黎高速鐵路自1995年起才開始運營

隨著GoVolta列車開通巴黎線路，自1995年以來，經典的火車服務首次重返巴黎。自1995年以來，高速列車Thalys（現為歐洲之星）一直是通往巴黎的唯一列車。在此之前，連接巴黎的列車是Etoile du Nord，它途經哈勒姆、海牙、鹿特丹、安特衛普和布魯塞爾。

行李政策

在GoVolta，每位乘客可免費攜帶兩件手提行李。您可以免費攜帶一件尺寸不超過 55 × 40 × 25 公分的手提行李，以及一件尺寸不超過 30 × 20 × 15 公分的小型行李。可付費購買更大行李

巴黎高鐵折扣戰開打 !!

NS International週二在社群媒體上宣布了歐洲之星的折扣促銷活動。此優惠適用於前往巴黎和倫敦的歐洲之星旅程，可享25%的折扣。標準艙和高級艙均適用。折扣適用於6月2日（週二）至6月8日（週一）期間預訂的、6月24日至9月23日期間出行的車票。

搭乘歐洲之星前往巴黎，單程票價起價為26歐元，與荷蘭鐵路公司（NS）從阿姆斯特丹到埃因霍溫的單程票價幾乎相同。前往倫敦的單程票價則從42歐元起。歐洲之星與荷蘭鐵路公司（NS International）合作營運往返阿姆斯特丹的路線。

歐洲之星折扣官網: https://www.eurostar.com/rw-en/deals/eurostar-sale

GoVolta每次乘車收費14.25美元。GoVolta上週開始銷售阿姆斯特丹至巴黎的新列車，週二迅速宣布，截至6月8日，還將提供25%的折扣。這家新列車公司將於12月14日起每日營運往返巴黎的線路，起價19歐元，幾乎是歐洲之星和荷蘭鐵路公司（NS International）標準起價（35歐元）的一半。享優惠後，車票現價僅14.25歐元。 GoVolta的折扣適用於所有旅遊日期。

「恭喜！GoVolta很高興地宣布，經過三十年的發展，終於在通往巴黎的路上出現了競爭對手。」GoVolta創始人Hessel Winkelman說道。他在同一則訊息中宣布，使用折扣碼「HOERA25EXTRA」的旅客也能享有同樣的折扣。

三十年前，隨著大力士高速列車（Thalys）的首次運行，往返於阿姆斯特丹和巴黎之間的經典列車—北星號（Etoile du Nord，始於1927年）和法蘭西島號（Ile de France，始於1957年）—正式退出歷史舞台。此後，連接阿姆斯特丹和巴黎的唯一交通方式就是這趟高速列車。阿姆斯特丹至巴黎的這條路線從未出現過其他列車。自1996年6月2日起，大力士高鐵成為唯一的出行選擇(後由歐洲之星併購)，直到今日 GoVolta 出現, 終於有了競爭者 !!

GoVolta 阿姆斯特丹-德國柏林10歐元!! (2026-03 Update)

被譽為「鐵路界的EasyJet」的荷蘭新創公司 GoVolta 計劃在 2026 年推出時，以低價火車票吸引乘客! 該公司首條阿姆斯特丹經柏林至漢堡航線的票價低至10歐元。這些車票現已開始接受預訂，行程將於2026年3月開始。乘客還可以透過 GoVolta 預訂城市短途旅行套餐，其中包括火車票和飯店住宿。該公司並計劃從 2026 年 12 月起開通阿姆斯特丹至巴黎的航線，以擴大其服務範圍。

GoVolta 希望透過三項承諾來撼動歐洲國際鐵路市場：價格實惠、每張車票都保證有座位以及直達連接。GoVolta聯合創始人赫塞爾·溫克爾曼表示：“如果你問人們對國際列車的看法，你總會聽到同樣的說法: 你花很長時間找座位，支付高價，而且最後還能不能找到座位都成問題。我們想改變這種現狀。”

目前3月從阿姆斯特丹到漢堡搭乘德國鐵路ICE高速列車的標準票價在34歐元到59歐元之間，需要換車1到4次。預訂座位需額外支付5.70歐元。

GoVolta 為每趟列車的前 100 張車票提供 10 歐元的特價優惠, 促銷至2025-12-15. 促銷活動以外的票價平均約為 30 歐元, 並保證目前最高價格為35歐元。自2026年3月19日起，GoVolta將在每週二、週四和週日營運往返柏林的列車服務。自3月20日起，GoVolta將在每週一、週三和週六運行往返漢堡的列車服務。

然而，這家新創公司的低價也帶來了一個缺點：其列車的最高時速只能達到 160 公里/小時，低於 ICE 和歐洲之星的最高時速 300 公里/小時。這意味著旅程時間通常會更慢，阿姆斯特丹到柏林之間大約會慢一個小時。

Credit: GoVolta

“讓乘火車去歐洲旅行像坐飛機一樣輕鬆實惠” GoVolta 的既定目標是「讓搭火車前往歐洲像搭飛機一樣便捷實惠」。但它並非首家倡導可持續旅行並給歐洲廉價航空公司帶來壓力的廉價列車運營商。

它效仿了荷蘭-比利時新創公司European Sleeper的做法，後者於 2023 年開始提供價格實惠的夜間列車服務。該公司計劃於 2026 年 6 月開通從布魯塞爾和阿姆斯特丹經瑞士到米蘭的新路線。不過歐洲臥舖列車公司的聯合創始人克里斯·恩格爾斯曼（Chris Engelsman）並不害怕競爭。 “我認為這是一個非常積極的發展，”恩格爾斯曼在發布會後表示，“例如，乘客很快就可以乘坐白天的列車去程，然後乘坐夜間列車返回，反之亦然。我認為這只會鼓勵更多的人選擇火車出行。”

週一出席活動的德國Flix Train公司代表Arthur Kamminga也表達了類似的看法。

「我們對此表示讚賞。越多越好。」Flix Train 還計劃以具有競爭力的價格開通荷蘭和德國之間的列車服務。Rover 公司則對荷蘭鐵路公司（NS）進行了抨擊。此番言論源自於NS公司拒絕銷售GoVolta聯程票。這意味著，如果乘客搭乘火車前往GoVolta聯程的出發地或目的地，就無法使用同一張車票預訂整個行程。Rover公司呼籲NS公司也開始販售GoVolta聯程票，不要「給乘客製造不必要的麻煩」。

法國的 Ouigo、西班牙的 Avlo 和英國的 Lumo 也都在挑戰國家鐵路營運商和廉價航空公司的壟斷地位，為火車乘客帶來低成本的高速出行選擇。

搭乘GoVolta列車會是怎樣的體驗？GoVolta的列車計畫設有11節車廂，約820個座位。休息車廂將提供冷熱飲品、小吃和簡餐。乘客可以選擇兩種票價等級：經濟艙和舒適艙，舒適艙承諾提供更安靜的環境和更寬敞的座位。經濟艙乘客也可以升級機票，以優惠價格預訂對面的座位，從而獲得更大的空間。標準隨身行李限兩件：一件尺寸為 55x40x25 厘米，另一件尺寸為 30x20x15 厘米。額外或更大的行李每件收費 15 歐元。購票即可保證座位，但任何想要預訂座位的人都需要為此支付 20 歐元。

GoVolta計劃在2027年，甚至可能更早，開通經根特至巴黎的線路。如果明年由於漢諾威和柏林之間的施工，柏林列車無法改道，GoVolta可能會提前開通巴黎路線。其他未來的目的地包括法蘭克福、巴塞爾、慕尼黑、布魯日和哥本哈根。溫克爾曼表示：“我們還在籌備週末滑雪專列。這方面的需求非常大。”

新列車服務的車票現已開始販售。溫克爾曼在記者會上報告說，開售幾個小時後，已經售出了424張車票。

Credit: GoVolta

Flixtrain 新開通柏林-萊比錫路線. 促銷價 4.99歐起

Flixtrain 是 Flixbus 所經營的子公司; Flixbus 是近幾年來發展十分迅速的德國巴士公司, 經過一連串的併購, 目前已是歐洲最大巴士公司. Flixtrain 則是集團進軍鐵路的另一步

自2018年開始, Flixtrain 逐漸架構起全德國的火車網路. 西歐的火車市場基本上都是開放市場; 各國都有或多或少的私鐵系統, 就像 Flixtrain 一樣. 他們通常會和其他業者收購火車, 而和國營鐵路租借路網以經營; Flixtrain 當然也承襲了 Flixbus 風格, 以低價進入新市場. 在新路線通常會有五歐有找的促銷價, 其他路線也會有最低十歐有找的促銷價. 未來 Flixtrain 也會繼續延伸到亞琛等城市. 同時也有計畫經營瑞典和法國鐵路市場

Flixtrain 官網: https://www.flixtrain.com/

FlixTrain Map, 2025 Update

Flixtrain 又有促銷囉! 新開通柏林-萊比錫路線. 此新路線一開始促銷價 4.99 歐起, 其他路線維持最低促銷價 9.99 歐起. 請注意 Flixtrain 價格和 Flixbus 一樣價格都是浮動制, 低價賣完就會上跳一階, 依此類推...

至此 Flixtrain 已經有蠻完整的德國路網: 東從首都柏林起, 西至科隆, 杜賽道夫, 南至司徒加特, 北至漢堡. 至於 Flixtrain 實際搭乘感覺到底如何, 有興趣或許可以看看國外的開箱文 https://rail.cc/en/blog/flixtrain-stuttgart-berlin